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擦亮“中國制造” 中集車輛引領專用車產業轉型升級

2019年11月19日 17:14

深圳2019年11月19日 /美通社/ -- 日前,2019中國國際商用車博覽會在武漢舉行。作為全球半掛車行業領導者 -- 中集車輛(1839.HK)攜旗下9家企業亮相,參展面積超1500平方米,集中展示了最新科技成果,成為博覽會一大亮點。

2019中國國際商用車博覽會-中集車輛展區
2019中國國際商用車博覽會-中集車輛展區

博覽會期間,中國汽車工業協會副會長、中集車輛CEO兼總裁李貴平在物流與運輸車輛高峰論壇上發表主旨演講,向世界展示中國專用車行業的變遷,展望未來中國專用車行業的發展,推動經濟新常態下專用車產業轉型升級。

“智能互聯”是大趨勢

李貴平表示,在中國專用車2.0時代,企業想在2021年12月還保持參賽權,有些事情是絕對不能做的。他認為,專用車企業不該介入商用車、新能源底盤的生產,以及整車的生產。

在媒體見面會上,李貴平呼吁,政府監管部門要不斷強化聯合執法,嚴打超載行為,清除行業里的害群之馬;“掛車G20”成員要加強自律,做合規企業,把握轉型機遇,共同攜手迎來行業健康發展的春天。

新品發布  引領行業轉型

2019中國國際商用車博覽會-中集車輛高管團隊出席媒體見面會
2019中國國際商用車博覽會-中集車輛高管團隊出席媒體見面會

兩年一屆的博覽會已成為中國專用車行業的風向標,也是亞洲專用車高端產品發布的重要平臺。自2012年起,中集車輛旗下多家企業開始組團參會,集中展示世界級品質的明星車型,深受國內外客戶的青睞。今年,中集車輛在博覽會上,發布“第二代半掛車”系列產品的2款輕量環保車型,分別是13米鵝頸倉欄車、40英尺三軸多功能小鵝頸骨架車,獲得業界專家和媒體的關注和盛贊。中集車輛執行副總裁兼COO孫春安表示,今年我們參展規模超越了往屆、創出歷史新高。

此外,還有2款經典車型的升級版一經亮相博覽會,就備受關注,特別是歐洲客戶還贊譽為“最好的中國掛車”。一款是澳洲款13.6米側簾半掛運輸車,采用輕量化車身設計,高光粉末噴涂工藝;配備導流罩、滑動頂、兩側柵欄,減少風阻,減少油耗;運用歐洲標準30mm復合木地板,防滑耐磨、易維修;全新配置的歐洲標準側簾布,平順美觀。二款是北美款13.6米干貨廂式運輸半掛車,采用美式無大梁廂體承載式結構、高強度超薄側板和竹薄地板,以強度高、自重輕、容積大的可靠品質贏得客戶青睞。

隨著GB1589-2016實施,中國第二代半掛車的尺寸與歐洲標準不相上下,其中側簾車、中置軸廂式車都是歐洲應用最普遍的車型。目前,中集車輛憑借“全球營運”的經營理念,已推出“國際版”系列車型,并通過北美主流市場嚴苛的檢驗。此舉不僅把“中國制造”這塊金字招牌擦得更加閃亮,還極大提振了中國專用車品牌參與全球競爭的信心。

2019中國國際商用車博覽會-法規版渣土運輸自卸車
2019中國國際商用車博覽會-法規版渣土運輸自卸車

樹新標準  促高質量發展

長期以來,中國半掛車行業一方面產能嚴重過剩,一方面企業制造亟待升級、市場競爭亂象頻仍。在此背景下,中集車輛聯合多家企業在2019年7月發起成立“中國掛車高質量發展聯席會”(又稱“掛車G20”),旨在依托這個平臺,打造行業健康發展的生態圈,促進新時期良性競爭與合作,為行業高質量可持續發展尋找出路。

“專用車企業如何在市場轉型升級的過程中取得勝利,可持續發展才是關鍵。”李貴平坦言,第二代半掛車產品實際應用場景,還需進一步完善,所以首先從用戶的角度,為產品定義出“五好”標準,即是:要好看、要好買、要好用、要好修、要好轉。圍繞新的標準,我們必將要把“第二代產品”做精做優,通過“技術創新、產品迭代、品牌營銷”驅動公司業績穩步增長,持續改善和提高核心競爭力,在專用車2.0時代,繼續領跑專用車行業,讓外界對中國專用車市場發展前景產生更積極樂觀的情緒。

  本文來源: 美通社 責任編輯:sino-manager
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